Нинбо – один из крупнейших китайских морских портов, поэтому не удивительно, что в городе очень много транспортных компаний, специализирующихся на морских контейнерных перевозках. Но не все знают, что географическое положение города дает преимущества не только для морских доставок, но также и авто, ж/д и авиа перевозок. Несмотря на то, что прямые поезда из Нинбо в Россию не ходят, в соседней провинции, а именно в городе Сучжоу, находится одноименная станция, на которой и формируются железнодорожные составы, которые потом отправляются в Европу с остановкой в Московской области (станция Ворсино). Что касается авто доставок, то я отправляю автосборники из соседнего торгового города Иу, а необъемные грузы можно незадорого доставить авиа сообщением в любую точку мира как из Нинбо (рейсы с перегрузами в крупных аэропортах, таких как Пекин Столичный и Шанхай Пудун), так и из расположенного в 250 км аэропорта Пудун.
Проблемы, с которыми можно столкнуться при транспортировке
Многолетний опыт работы в Китае, в том числе и логистике, позволяет мне предупредить проблемы, с которыми могут столкнуться клиенты во время транспортировки груза.
- Сборная авто доставка - потеря груза. Я всегда настоятельно рекомендую своим клиентам приобретать страховку от потери груза, которая составляет 1-2% от стоимости товара. На моем личном опыте ни разу не происходили случаи, когда бы товар не дошел до клиента или дошел в ненадлежащем виде, однако сборная доставка подразумевает много погрузочных работ, так что лучше обезопасить себя. Копейка рубль бережет.
- Морская контейнерная доставка – простой в порту. Во избежание простоя в порту во время ВВТ необходимо еще до отплытия судна убедиться, что все данные в коносаменте совпадают с данными в сопроводительных документах, а также заблаговременно оплатить транспортные расходы (особенно это касается морских перевозок до Владивостока, когда время в пути обычно составляет 4-7 дней) для того, чтобы я в Китае смог сразу отправить коносамент в нужный порт.
- Ж/д доставка – отсутствие парных контейнеров. Как известно, контейнерные перевозки по ж/д осуществляются в 40 футовых контейнерах, либо в парных 20 футовых. Если у вас только 1 контейнер 20 фт и для вас важно время (16 дней с момента отправки контейнера, Сучжоу – Москва), то я сразу рекомендую везти в 40 футовом, а не ждать пару. Стоимость в доставке не отличается значительно, зато я смогу отправить груз ближайшим поездом.
Преимущества работы со мной
Мои преимущества заключаются в том, что я работаю с прямыми перевозчиками, так что между мной и клиентом минимум звений, что, в свою очередь, является преимуществом в вопросе цены и безопасности. Кроме того, я предоставляю услуги консолидации груза, что позволит вам сэкономить на консолидации товара непосредственно в припортовых складах. Считаю себя специалистом в области авиа перевозок, знаю, какие товары выгоднее везти из материкового Китая, а какие – из Гонконга, и разбираюсь в ценовой политике различных авиа перевозчиков.
Стоимость доставки
Стоимость доставки зависит от вида транспорта, объема и веса, и даже от промежутка времени, когда товар отправляется. Так, в обычное время года (не перед праздничными днями) ж/д доставка контейнера Далянь – Москва будет стоить от 3800 долларов, из Чэнду – 3600, а из Сучжоу от 4500 долларов. Морской фрахт до Владивостока от 430 долларов за 20 футовый контейнер, авиа доставка Шанхай Пудун – Москва Шереметьево от 3.3 доллара/кг (при 100 кг фактического веса), авто сборник из Иу до Москвы от 1 доллара за килограмм.
